近日，庆祝中华全国总工会成立100周年暨全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京举行。中国铁建高新装备股份有限公司（以下简称“铁建装备”）高级技师刘杰荣获“全国劳动模范”称号，并在人民大会堂接受了荣誉表彰。

  1995年4月，刘杰进入铁建装备从事钳工工作，他精益求精、不断磨炼、教导新徒，逐步掌握了精湛的技术工艺能力，成为生产现场的技术“大拿”、新车试制的首选技师、师徒传承的典范。

  业内领先 勇挑重担

  刘杰研究的对焊预放量法实现产品主车架前、中、后及上悬梁整体焊接尺寸零工差，改变了国际允许的±15mm工差标准，保证测量小车采集数据一次完成，大幅提升工作效率。另外，刘杰还掌握各种花键手工修配安装法，手工修模零工差，降低了键套磨损和冲击，大大延长使用寿命。

  刘杰带领团队屡创一次交验合格的生产奇迹、改进轮对压装退轮试验台制造工艺，屡次实现铁路运输装备安全技术重大突破，先后获得全国工程建设优秀质量管理小组一等奖、云南省质量管理优秀成果奖等荣誉。  

刘杰潜心钻研机械技术（资料图）。

  技术精湛 业绩突出

  刘杰有着精湛的技术，遇到生产制造过程中的各类难题，他和团队成员总能迎刃而解。

  面对接触网检修作业车铝镁合金焊接的技术难题，他带领团队成员从控制电弧功率、焊缝成形入手，让焊件变形小、热影响区小，保证车架移动门焊接平整度达到5mm以内，局部火焰校正后平面度达到2mm。他设计和改进的移动门组装工序、工装，不仅显著强化了高速运行中车门的安全性，还将国外专家6天对装一道门提速为3天对装2道门。

  刘杰设计的工装和工法，优化了香港铁路吸砟车组风机出口消音器、输送系统及吸口，成功让整车降噪、降尘指标满足了香港城市建设环保严格的要求，还将一个天窗作业量提高到36道，效率提高130%，最终提前3个月完成施工任务，获得了用户的高度认可。该车安全及环保性能对标欧美市场，作业性能达到国际一流，填补了国内在该领域的空白。

  迎难而上 攻坚克难

  刘杰常年与铁建装备技术部门保持高效沟通，并持续提供解决方案、落实快速实施。

  钢轨铣磨车是铁建装备近年来自主研发的重点新品之一，多项技术达到国际领先水平。在样车组装过程中，该车出现超重的情况，刘杰主导方案改进工作，在保证油管线路无受损、车架整体无变形的情况下，成功实现减重的同时，车辆构架强度也符合要求。他带领工友们研究出来的骨架校正和封板铆接方法，解决了铝镁合金顶棚变形的问题，一次通过了验收。

  该产品也因其优越的作业性能荣获第三届“航天科工杯”中央企业青年创新奖银奖，成功填补了国内自主化钢轨铣磨车整修设备的空白。

刘杰正在工作（资料图）。

  勤于钻研 勇于创新

  刘杰不仅基本功扎实，还是一名勇于创新的员工。在参与试制轨道除雪车的过程中，由于该车型需要在零下40℃极寒条件下作业，材料、装配工艺等都与其他车型存在着巨大区别，难度陡然提升。他对导引限位装置等多种总、零部件改进，解决了极寒条件下工作装置收车难以锁定、吹雪口因冰冻出现卡滞、阀块有漏油等问题。

  刘杰率领团队创新设计倒“人”字型翻板方案，解决了原转动抛雪筒容易被冻住而无法转动的情况。除雪车上线作业后，每小时可清理15公里的线路，保障了北疆铁路的安全与畅通，荣获部级优秀发明专利奖3项，并获得中国创新设计大会暨好设计银奖。

  刘杰研制的轮对反压试验及退轨设备，被评为“全国工程建设优秀质量管理小组一等奖”；《提高单边捣固头一次对位平面度合格率》课题获云南省质量管理优秀成果奖。

  技能强企 敢为人先

  凭借多年积淀的技术底气，刘杰在工作中敢为人先。在隧道桥梁清筛机样机生产试制过程中，他提出在上升导槽体外侧面设计检修门，便于异物卡入挖掘链等异常情况的处理，大幅提升了挖掘装置故障处理效率。依靠现场积累的经验，刘杰提出在夹钳提轨装置横梁内侧增加加强筋板，改进后的强度完美应对现场作业要求，收车锁定再无隐患。

  “我们要把精品交给用户！”“只有一丝不苟地牢记操作规程，才能使车辆在使用过程中设备完好率达到100%。”他将这一理念践行到工作中去，得到客户一致好评。

  30年来，刘杰扎根一线，潜心钻研大型养路机械技术，参与研制的多款产品荣获奖项，并积极改进工装、工法，率领团队开展技术革新，为发展培育新质生产力贡献了自己的智慧与力量。（完）