上周，海马3正式上市。在北京举行的发布会上，海南一汽海马汽车销售有限公司副总经理谭继民表示，海马3的主要竞争对手为合资品牌的紧凑型车，如Mazda3、福克斯、标致307等，而国内目前并无自主品牌车型可以成为海马3的对手。那么，事实究竟是否如此呢？下面让我们来分析一下吧！
● 完善海马产品序列，理应定位紧凑型车高端
根据目前海马汽车旗下几款车型的布局可以看出，海福星（更名前为“福美来心动版”）、福美来2代、海马3分别瞄准紧凑型车的低、中、高三个细分市场，因此相对于以伊兰特、凯越为对手的福美来2代而言，定位更高的海马3将Mazda3、福克斯、标致307等车型列为对手，似乎是理所当然的。
『海马3与海福星、福美来2代形成了海马汽车在紧凑型车细分市场的布局』
而且从另外一方面来讲，目前自主品牌中敢于明确表示挑战合资品牌的厂商还不是很多，海马将海马3定位为高端紧凑型车，直言与Mazda3、福克斯、标致307等竞争，也对提升海马汽车的品牌形象，贡献不小。
● 与合资品牌对手尚有一定差距
既然与合资品牌产品来竞争，那么海马3有哪些资本呢？海马3是在海马汽车自主研发的全新H1平台上开发的首款产品，采用了激光焊接、激光检测、空腔注蜡等技术，搭载了海马自主研发生产的HA-VIS-1.8高性能发动机，配备BOSCH发动机电脑管家系统（EMS）以及VIS可变进气系统。
|
车型 |
海马3 |
Mazda3 |
福克斯 |
标致307 |
|
长（mm） |
4466 |
4539 |
4480 |
4469 |
| 宽（mm） |
1730 |
1755 |
1840 |
1746 |
| 高（mm） |
1474 |
1465 |
1500 |
1536 |
| 轴距 |
2607 |
2640 |
2640 |
2612 |
| 发动机 |
HM483Q |
LF |
Duratec-HE |
EW10A |
| 排量 |
1839 |
1999 |
1798 |
1997 |
| 最大功率（kW/rpm） |
90/6000 |
110/6500 |
91/6000 |
108/6000 |
| 峰值扭矩（N·m/rpm） |
160/4000 |
182/4500 |
161/4000 |
200/4000 |
虽然如此，通过基本数据参数的直观对比不难看出，海马3无论在车身尺寸还是动力性能等方面，比起几个合资品牌竞争对手还是存在一些差距的。而还有一点不得不承认的是，海马汽车的品牌号召力确实不如这几个合资品牌。综合来看，海马3较低的售价，也是理所当然的事情。
