一大批新车早已经在去年年底蓄势待发，今年车市投放的新车数量仍然让人眼花缭乱。最新的消息称，目前中国市场销售的轿车品牌比世界第一汽车大国美国还要多。新车“你方唱罢我登场”，车市将处于极度活跃期。

    车市需求的提升，消费者对新车的要求也越来越高。因此，今年投放中国车市的不少新车都是全球同步新车，从技术、配置到服务都处于世界一流的地位。高品质新车的投放也将进一步刺激消费者的购车欲望，从而拉升2008年车市大盘。这也为“追涨2008”增加一大理由。

    今年车市不容错过的是，数对新车对对碰。雅阁与凯美瑞上演星球大战，雅力士与新飞度捉对厮杀，CROSS　POLO与天语两厢搦战在即，卡罗拉与明锐你争我夺，CR-V迎来更多挑战者。这些明星车型犹如明星个股，将在2008年上演激情四溢的上升行情。

    小型车市场异常活跃

    新的一年，新车又开闸驰骋而出。从目前而言，轿车仍然是最主要的新车主打市场。据统计，去年上市的包括小改款在内的新车型超过100款，今年的新车数量绝对有增无减，而且不少新车分量十足。

    同时，新年车市的焦点大战率先在小型车市场开打。从1月开始，马自达2与新雨燕已经上演长安系的“内战”。同时Cross　POLO也适时杀到。另外，新飞度、雅力士即将在上半年投放市场。随着跨国汽车巨头全面入华，一度被其“遗忘”的小型车市场将成为焦点之争。自主品牌在这一领域的价格优势也开始出现边际递减效应，将迎来更大的挑战。

    随着燃油税等一系列税收政策的预期愈加浓烈，小型车市场不断升温。今年小型车在众多实力型车型的搅热下，有望走出前两年原地踏步的怪圈。这一市场的启动，也将为今年车市带来更大的活力，销量增长获得了一大增长点。

    竞争层次不断被抬高

    一个鲜明的特点是，即将上市的新车型越来越多、即将国产的车型也越来越新、两款或几款车型之间的针锋相对愈加明显，这都构成了今年车型竞争的关键要素。雅阁将于1月6日上市，与凯美瑞的大战正式拉开序幕。这是今年车市最耀眼的大战。它们将进一步烘热中高级车市场的需求，将车市竞争焦点从中级车上挪至中高级轿车市场，令车市竞争层次不断被抬高。

    今年城市SUV新车也将涌现上市潮。这也说明CR-V迎来的竞争对手将越来越多。据了解，东风日产逍客、上海通用科帕奇等将不断发力这一细分市场，SUV将继续成为车市增长最快的细分领域。(完)(乐国星)