一汽自去年7月推出迈腾1.8T全系列后，虽然手动挡车型推出促销优惠措施，但是需求量还是远远不如没有优惠的自动挡大。

    上周记者了解到，一汽大众已于今年初停止生产迈腾手动挡车型，原因是其销量不佳，有经销商认为这是源于厂家在新车上市时对市场判断的失误。据了解，目前市场在售的手动挡迈腾都是厂家的库存车辆。

　　90%购买者倾向自动挡

    上周，北京一家一汽大众经销商透露，由于手动挡迈腾的需求过少，厂家自今年初开始已停止生产手动挡车型。他表示，目前厂家采取订单式供货，而该店现有订单大部分是自动挡的，手动挡需求量很少。

    “我们店1月份共卖了40多台迈腾，其中手动挡车型仅占13台。”这名经销商表示，自上市以来，该店自动挡车型平均月销量一直是手动挡的两倍多。从实际需求来看，90%的消费者都是想买自动挡车型，而另一方面，自动挡车型则因为自动变速箱供应问题一直处于供不应求的状态，经销商处的手动挡与自动挡车型的库存量处于不平衡状态。

　　自动挡迈腾现车吃紧

    根据全国乘用车联会数据统计，迈腾1月份在全国销量为4928台，距厂家月销量超8000辆的销售目标甚远。上述经销商透露，厂家生产首批车辆之前进口了同等数量的手动变速箱和自动变速箱，而他认为，事实证明这一策略存在失误。去年底该车手动挡型大幅优惠进行清库以及今年停产此车型，就是厂家出于市场销量考虑进行的产品结构调整。

    对此，一汽大众公关部的负责人表示，目前为止还没有收到迈腾手动挡停产的消息。有的北京一汽大众经销商也表示，还没有听说手动挡车型停产的消息，其订单已经排到了5周以后。

    记者了解到，部分4S店内由于去年底大批量清库，手动挡车型更是亏本清库，因此目前迈腾全系供货吃紧，自动挡由于变速箱缺货在部分4S店内基本无现车，手动挡舒适型有少量几台现车，可以有万元优惠。(完)（记者朱艳莹 实习生梁静晶）