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混合动力之争——普锐斯PK本田思域
  新华网云南频道 ( 2008-03-04 ) 来源:网上车市0
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    随着政府对环保的重视和石油价格的不断上涨,低油耗的混合动力车型越来越受到国内消费者的青睐。近日,一汽丰田汽车对旗下首款油电混合动力车型—普锐斯进行官方价格调整,最大降幅达到了2.32万。放眼国内的汽车市场,普锐斯和思域可以说是混合动力车型的代表,而这两款车无论是在车型大小、动力水平以及市场价格都极为相近。为了能让消费者更加清楚地了解这两款车型,我们用图表的方式来详细的告诉您它们之间的特点。

    一、整车尺寸对比

    从车型的尺寸来看,两款车相差的并不大。虽然丰田普锐斯为两厢车型,但它的轴距与思域相同,均为为2700mm。这说明两厢的普锐斯在内部空间方面并不逊色于三厢思域。在车辆的通过性方面,普锐斯5.1m的转弯半径要比思域的5.3m更有优势,城市中行驶时普锐斯拥有更好的转弯通过性。

  二、动力参数

    这两款车虽然均采用了油电混合技术,但普锐斯的混合动力模式使其油耗更少。普锐斯主要是以电动机工作为主,发动机根据不同的行使状况以及电池电量储备状况进行辅助工作,所以普锐斯的电动机动力输出要大幅领先思域。而思域混合动力车还是主要依靠发动机来工作,电动机则会根据不同的行使状况进行辅助工作,所以思域的排气量虽然要小于普锐斯,但是其最大功率和最大扭矩方面的动力输出要优于普锐斯。在油耗方面,这两款车的百公里油耗虽然均为4.7L,但是普锐斯的整车质量更大,所以略占上风。最高速度方面,整备质量相对较轻的思域混合动力车型要强于普锐斯。

 
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