老款伊兰特曾经是“新3样”中的代表车型，在国内有着辉煌的过去，与千里马一起在中国大地撑起了一片“韩系车”的天空。时过境迁，老车型辉煌早已不在，现代迫切需要新车型救市，在千呼万唤之中，伊兰特的换代车型——“ELANTRA悦动”终于浮出水面，它肩负着重振北京现代的重任，但在日系车全面挤压的市场环境里，要想出头还需要很多工作要做。

    全新外观年轻化

    ELANTRA悦动的外观变化可以用“脱胎换骨”来形容，整体感观更简练、更年轻、更时尚。把握住了时下流行的设计潮流，融合了众多欧洲，日本近期成功的设计元素。

    前脸简约的中网使它看起来更干练，向后上方挑起的头灯富有攻击性，它向下弯曲的眼角与“狮跑”的头灯设计有几分神似，看起来更为凶悍，似乎有“吓小孩”的感觉。倒三角形的雾灯比较特别，与其他车型相比不拘一格，前保险杠下方的防擦条在它上面形成灯眉，似乎多了两只眼睛在盯着前方。从侧面看，悦动有着标志性的“S”形腰线，完全抛弃了中庸、工整的设计路线，与它的名字“悦动”倒十分吻合。尾灯造型则有卡罗拉的影子，只是向下弯曲的造型呼应了头灯的设计。与车身一体的后保险杠，成弧形向两头挑起，使车尾看起来更加圆润，而且很有整体感。

    在外观设计上，试车组的同事有着一致的见解，那就是韩系车与欧、日甚至美系车比较起来，似乎始终没有找到自己的定位，在潮流与血统之间找不到平衡点。悦动的设计看似很有特点，却是没有“灵魂”的特点，感觉不到一个大企业的传统与老练。