比亚迪F6誓破自主品牌"10万天花板"

月销量冲击1万辆

尽管对比亚迪F6的定价有所期待，但其中最低车型定价在9万元以内还是出乎了大家的意外。3月18日，比亚迪F6终于在全国正式上市。此次上市的有 2.0L和2.4L共4款车型，当比亚迪销售公司总经理夏治冰宣布8.98万~15.98万元的价格时，全场响起热烈的掌声。

F6在上市之前，比亚迪汽车迅速经历了渠道和服务的双重提升。目前比亚迪在全国的经销服务商达到了500多家，4S销售店超过百家，并首次提出了“精诚服务”的服务品牌。夏治冰希望今年4S店能扩充到200家，F6所在的A1网络，所有终端店面已经开始执行新的 VI体系和标准。

定位：高端战略车型

作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型，F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准，并广泛延伸至企业、政府用车等细分领域。比亚迪还全面实施“双刃出鞘，错位制胜”的市场战略，既竞争10万~15万元同价位车型市场，又竞争2.0L~2.4L同级别车型市场，既抢占中级车上游车型市场，又觊觎中高级车全系市场，这与F3市场策略非常相似。

比亚迪擅长的就是整车的外形设计，“F6前脸很精神，还有永不落后的屁股。”夏治冰在接受采访时笑称。F6整车外形紧跟U型前脸设计潮流，多了几分成熟稳重又不失动感的韵味，难怪斩获了中国工业设计外观金奖。F6整车长4846mm，宽1822mm，高1465mm，有着可以打造成一个C级轿车的好胚子，采用了国人比较偏好的中央进气格栅横向线条的倒梯形设计，更加具有档次和观赏性。

　　2.0L采用自主研发发动机

F6搭载了2.0L和2.4L两款发动机，其中2.4L车型搭载三菱最新顶级MIVEC（智能可变气门正时与升程控制系统）技术的4G69发动机，并匹配日本原装手自一体变速箱，具有INVECSII智慧学习型自排系统加SPORTS-MODE手自排功能。2.4L最大功率达到了121KW，最大扭矩215/3500-4500(N.m/rpm），最高车速202km/h，在同级别车型中都占据明显优势。

2.0L比亚迪F6搭载比亚迪自主研发的BYD483QB发动机，配备三菱技术五前速变速器，最大功率103KW，最高车速达到188km/h。

“我是希望2.0L卖得多一点，因为2.0L的发动机是我们自己的，拉动我们发动机产业，因为我们现在自己也在建发动机生产线。”夏治冰称，“而且2.0L相对便宜一些，成功的几率也大点。”