在中国，雷诺汽车已经以进口形式引进很多年，却一直没有挤进主流市场，作为欧洲销量仅次于大众的品牌，面对这样的现状雷诺绝不会甘心。如今，雷诺请来了现东风日产总裁—中村克己，出任雷诺公司执行副总裁，负责雷诺亚洲、非洲业务，这一举措无疑会加快雷诺在中国的国产进程。那么雷诺品牌又有哪些车型有可能在中国投产呢？

    梅甘娜之卖点：俊朗的外型、合理的售价

    如果雷诺确定要在中国投产的话，那么最有可能的一定是梅甘娜车型。早在2004年，前雷诺总裁就表示：雷诺将投放的首款产品，就是雷诺的“王牌”车型梅甘娜。即便是四年后的今天结合现在的中国国情，三厢车仍然是市场上销售的主力，所以雷诺最先引进的仍将是三厢轿车，因此梅甘娜就当仁不让地成为打开中国市场的先锋军。

梅甘娜车身线条流畅

    在街道上看到梅甘娜的时候，其优雅的外形立即令您耳目一新。前进气格栅中央的硕大雷诺标志仿佛在向我们炫耀其法国的孤傲，背箱与尾灯组合出凌厉的曲线，使尾部设计棱角分明，但国内这级别车型却少有这样的朗俊风格。

尾部造型棱角分明

    国外还有旅行版本造型，考虑到此车型在中国市场销量并不大，所以国产可能型并不大。但是随着国人思想的转变，旅行版轿车也会慢慢被大众接受。