众多新车以前所未有的密集度投放市场，但期待中的降价潮却一直未能等到……刚刚过去的3月车市，让消费者很是迷茫，不少打算购车的消费者则再度陷入持币观望中。那么，何时才是较为理想的购车时机？
新车蜂拥而至
东风日产逍客、克莱斯勒－铂锐、比亚迪F6、长安铃木粉红雨燕、2008款MG7、荣威1．8T、新CR－V两驱版、长安CV8、骏捷FRV……截止到目前，3月份上市或下线的新车型不完全统计已近20款。被过滤广告仅3月18日一天，就有包括比亚迪F6、雅阁3．5L、凯迪拉克新CTS、大众途锐W12等4款新车投放市场。如此多的新车密集发布，可谓前所未有。按照惯例，新车上市最密集的时间应该是每年的北京（上海）车展上，然而今年不少汽车厂家却一反常态赶在了今年的北京车展前。
消费者：有些不知所措
对于广大消费者来说，当然都期待新车更多些，选择面更广些。但面对今年3月如此密集的新车，不少消费者看花了眼，挑晕了头，更别提耐着性子仔细研究、比较了。
“这段时间新车上市实在是太多、太集中，我都分不清哪款是哪款了。”读者孔先生感慨道，他现在已被这些新车搞得“头晕眼花”，“我本想买辆价格在10万元左右的新车，可是这段时间上市的车在这个价位的实在太多了，我都不知道该选哪个品牌了。”
“我现在已挑花了眼，等完这款新车还想等下一款新车，而且越比较越不知道该如何选择。”打算近期买辆新车的刘先生与孔先生有着同样的感受。在记者的随机采访中发现，面对高密度的新车上市，不少消费者已经有些不知所措，并为此不得不延迟了自己的购车计划。
车商：疯狂仍将继续
对今年3月份掀起的新车上市热潮，上海大众华中分销中心的负责人认为，今年北京车展在4月20日，如果都集中在车展上上市新车，容易让厂家的产品淹没在车海中。同时，大批新车赶在3月上市也是为了抢占四月、五月这个传统的汽车消费高峰。
记者也注意到，尽管这段时间上市的新车众多，但真正重量级的并不多，除很少部分全新车型外，很多车型都属于改款、换代车型。“由于与计划在北京车展上大批亮相的国内、国外绝对新车相比，它们本身的亮点以及对消费者的吸引力相对较弱，所以提前自己的上市时间抢先发招争抢旺季。”一位车商评价说，这轮新车扎堆上市热潮将会一直延续到4月下旬的北京国际车展后。
点评：在如此短的时间内有如此多的新车密集上市，无疑将会大大降低车市的“新车效应”，一些新车也有可能成为车市大战中的牺牲品。同时，对于很多初次购车的消费者来说，要在新车蜂拥上市的疯狂期中找到适合自己的爱车，那也不是件容易的事情。看来，得留些时间给消费者“消化、吸收”。
