7月25日至27日，由云南省发展和改革委与民航西南地区管理局共同主办的云南泸沽湖支线机场选址报告预审会在泸沽湖召开。会议推荐使用红桥石佛山豹子洞为泸沽湖支线机场场址，并按中国民航民用机场有关管理规定命名泸沽湖支线机场为云南泸沽湖民用机场，界定机场性质为旅游支线机场，技术指标为4C级。

    25日至27日，由国家民航总局安全技术中心、中国航空工业规划设计院、成都军区司令部作战部、成都军区空军司令部战场室、民航西南地区管理局、民航西南空管局、成空昆明指挥所航管科等相关部门的领导和专家，组成的咨询专家组在丽江市委常委、副市长和炳寿，宁蒗县委书记沙万祥，县长杨光银等领导的陪同下先后深入泸沽湖支线机场的几个预选场址进行调查研究、分析对证。专家组经过认真细致的考察、分析，在27日召开的云南省泸沽湖支线机场选址报告预审会上形成了初步的咨询意见，一是按中国民航民用航空总局192号文，民用机场管理规定，航运有关规范标准和文件命名云南泸沽湖支线机场为云南泸沽湖民用机场；二是加强对建设云南泸沽湖民用机场的第二段分析，分析处理好泸沽湖民用机场与丽江机场的关系；三是界定泸沽湖民用机场性质为旅游支线机场，技术指标为4C级，并根据旅游支线机场的特点，将行线、行程控制在1500公里以内；四是根据对红桥石佛山豹子洞、永宁草甸子、永宁永宁坝三个备选机场场址的初步分析比较，推荐使用红桥石佛山豹子洞为云南泸沽湖民用机场场址；五是建议机场跑道位置尽量向北移动，增加障碍物控制点（距西南端位置），以便降低飞机起飞的爬行移动；六是进一步落实泸沽湖民用机场的进场道路、供电、供水、供油及通信等公用配套设施的建设和优化工程；七是继续做好泸沽湖民用机场场址气象资料的收集工作和现场气象的观测工作；八是尽快明确机场导行性能及飞机起飞性能的分析意见。

    据介绍，泸沽湖民用机场的建成将架起一条通往国内国际的空中走廊，成为滇西北旅游区立体化交通网络的重要组成部分，对实现云南省人民政府提出的“努力把泸沽湖建成文化内涵丰富、自然景观优美、生态环境良好、特色鲜明的国内外著名旅游胜地”的目标奠定了坚实基础，对调整和优化云南省民用机场布局起到积极的促进作用。 （完）（邓成华）