“捧当乡吉木斗小组附近又发生雪崩了，公路两头共有五、六辆车受阻，请你再次返回抢修。”1月28日下午4点50分，刚刚从贡丙公路推雪回来，还没有进家门的贡山县交通局机械班班长和竹发接到了再次返回贡丙路抢修的任务。

    雪花飘零，塑风刺骨。从1月24日雪灾以来，交通、电力、通讯等部门的同志们就是这样带着对党和人民高度负责的精神，在雨雪中冒着雪崩、塌方、滚石的危险，冲锋在前，开展抢修作业。他们不畏寒冷，不怕困难，不顾生命危险的举动，深深感动着各族干部群众和过往游人。

    贡山县交通局机械班班长和竹发，这位入党两年的傈僳族汉子和现年48岁，有8年党龄的独龙族同事龙世郑两位同志在雪灾中的任务是负责贡丙公路的保通工作。“你看，这一堆雪长至少有40米、宽4米、高2米，面积有300来立方米，这样计算他俩平均每天推出的雪堆最少都不低于600立方米。”30日中午，在捧当乡吉木斗雪崩处指挥抢通的县交通局副局长余秀开告诉记者：“从24日下雪到今天已是第七天，他俩累计推了4200立方米。”30日，记者再次前往贡丙公路，沿途看到从捧当乡托口小组往上路面还有积雪，雪花时停时飘。到达闪当村委会吉木斗小组雪崩处时是11点50分，和班长他们的推土机正把一块块硕大的雪球推向路边。在现场记者看到，他们作业时还有少量的雪崩下来，只见一旁观察情况的龙世郑一喊“来了！来了！”，正在作业的和班长就往后退一下。时针指向12点20分，记者留意了一下，和班长的作业刚好完成了三分之一，但龙世郑也喊了4次“来了！”。“我们每天早上9点左右出来，最早的一顿中午饭是下午2点左右吃的，最晚的一顿是晚上10点，最多的是下午4、5点才能吃上。”说这些话时，龙世郑这位坚强的独龙族老哥没有任何怨言。

    “自从雪灾发生后，公司的职工食堂就停火了。”“那平时在食堂就餐的职工都到哪了？”记者忍不住问怒江电网公司贡山分公司蔡经理。“职工都上一线抢修线路，他们白天在施工现场啃点冷馒头，条件好点的泡一碗方便面，晚上各组收工的时间不一样就各自解决了。”蔡经理说。

    的确，现代社会人们的衣食住行没有一点可以离开电，为了全县人民早日用上电，怒江电网公司贡山分公司的干部职工付出了常人难以想象的艰辛。“雪灾以来，没有一个职工提出过请假，没有人不服从抢修任务安排，这是最令我感动和欣慰的。”说起雪灾中职工的表现，蔡经理这位平常指挥若定的汉子嘴角微微抽动。

    雪灾造成大面积停电、部分乡镇供电瘫痪的严重灾情。再峰公司嘎贡线5＃塔倒塔、110kV嘎贡线接地跳闸；35kV茨普线接地跳闸；县城主城区10kV及以下线路相继出现因覆雪而引发的断线、倒杆、接地等灾情达10余处之多，停电面积占整个县城供电面积的五分之三左右；捧当、丙中洛35kV输电线路出现倒杆、倒塔、断线。“大雪使丙中洛受灾最严重，估计一个半月后才能恢复。”蔡经理继续告诉记者：“目前县城主城区和捧当乡及普拉底乡政府所在地已恢复供电，但实现全县恢复供电至少需要3个半月时间。独龙江乡要等到雪开山才能进去修复。”

    移动电话覆盖贡山四乡一镇，雪灾期间，移动电话的畅通是抗雪救灾工作有序开展的重要保障。要让贡山境内移动电话恢复畅通，只有给通信基站发电。但是通往基站的道路基本中断，送发电机启动移动基站，材料运输只能人背马驮。“雪灾以来，我们累计徒步50公里，把19个60公斤重的发电机和19桶25公斤重的汽油，艰难地抬到基站，目前，沿怒江边的22座基站已恢复了19座。”分管网络维护的怒江移动公司贡山分公司负责人马春海还告诉记者。“每天从7点左右出发抢修线路，我们常常晚上11、12点才回到家，每天的午饭晚饭一顿吃。”(完)