宽阔的县乡公路上，如梭的车辆风驰电掣；通往各乡镇平整的弹石路、油路上，客货车、农用车满载着农民的欢笑南来北往；新农村建设试点通村连户的水泥路上，不时从崭新的农家院落里飞出一辆辆摩托，呼啸疾驰而去。这幅流动的水墨画，是宁蒗县交通发展的真实写照。

    近几年来，在宁蒗县委、政府正确领导下，在省、市交通主管部门关心支持下，求真务实的宁蒗交通人同心协力，一步一个脚印，在全县交通建设大道上昂首阔步，勇往直前，在宁蒗峰峦叠嶂，沟壑交错的土地上不断创造着奇迹，使重重关山变成通途。进入“十一五”以来，面对社会经济飞速发展的新形势，现任交通局局长杨明武带领一班交通人放远目光，放眼世界，以发挥交通建设拉动经济发展的“助推器”作用为目标，以构建和谐交通为重点，扎实推进工作，使全县交通基础设施建设不断加强，功能不断健全，服务质量和水平明显提高，交通事业保持了持续、健康、稳步发展的良好势头。

    正人先修身

    “其身正，不令而行；其身不正，虽令不从”，面对新形势，交通局领导班子深知要想有大发展，关键还是要抓班子，带队伍，没有一支团结的队伍，什么事也干不成，什么事也干不好。几年来，交通局坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实中央、省、市有关精神，以科学发展观统揽交通工作全局，以实施“云岭先锋” 工程为契机，以巩固“保先”教育活动为载体，深入开展作风建设等学习活动，在全局形成“重学习，强素质，树形象”的良好风潮。通过学习，局领导班子身体力行，率先垂范，带头遵守干部廉洁自律的各项规定，大事讲原则，小事讲风格，坚持党的民主集中制，重大问题集体讨论决定，有力增加了班子的凝聚力和战斗力。在抓队伍建设时，施行用制度管理，用典型教育，设岗定责，做到人人头上有任务，个个肩上有担子，严格落实，奖惩分明，交通工作进一步走上规范化、制度化管理轨道，收到了良好的成效，干部职工素质明显提高，工作作风明显改善，党风、政风、行风明显好转，工作效率、工作水平明显提高，全局上下形成了一股团结干事的强劲合力。

　　思路决定出路

    “经济要发展，道路须先行”。正因为这样的信念，在历界县委、政府的正确领导和省、市交通主管部门的关心支持下，一班又一班交通人在山高谷深、地势险峻，施工难度及工程量极大的困难面前没有丝毫的犹豫和退缩，他们以交通人强烈的责任感和事业心，用辛勤的汗水和心血改写了宁蒗山区群众人背马驮的历史。

    进入“十一五”以来，作为全县交通主管部门，交通局紧紧围绕县委政府提出的“突出科教优先，统筹城乡发展、区域发展、经济社会发展、人与自然和谐发展、县内发展和对外开放，转变经济增长方式，通过依靠科技进步和提高劳动者素质来提升速度和质量”战略口号，把解决交通“瓶颈”摆在重要位置，积极探索，创新思路，紧紧抓住国家加大对道路基础设施投入的历史机遇和加快全省农村“通达”工程、社会主义新农村建设的有利时机，乘势而上，通过项目大力寻求资金支持，不断加快全县交通基础设施建设，仅2006年至2007年一年多的时间里，全县共完成交通固定资产投资1.7亿元，建设完成祥宁线永胜至宁蒗县际油路工程，县城至泸沽湖公路维修工程，大二地垭口至烂泥箐公路改建工程，跑马坪阿鲁村至蝉战河公路铺设弹石路面工程，西布河、金棉两乡公路路基改造和路面铺设工程，拉伯、西布河、永宁坪三乡客运站点建设项目，金棉河门口、中河村和拉伯金江村、三江口等四个码头建设项目，旅游小环线永宁开基桥至马家坪垭口路段建设项目，以及单项投资2274万元、总里程227公里的农村通达工程项目。

    截止2007年底，全县公路总里程达到2011.08公里，其中省道195.43公里，县道447.45公里，乡道820.8公里，村道547.4公里，全县以省、县道路为主轴、乡道路为骨架、通村路为辐射，纵横贯通、内外相联的公路网逐步形成。

    交通基础设施不断取得新突破，“交通带动发展战略”成效随之突显，近年来，宁蒗凭借全省旅游发展势头强劲的东风，以摩梭母系文化、泸沽湖自然景观等独特旅游资源优势，在全省旅游市场独树一帜，发展喜人。农村产业结构调整后，特色产业不断培植壮大，曾荣获全国第二届农业博览会金奖的宁蒗苹果，产品走出县门，远销到了东南亚。

    责任筑就坦途

    宁蒗交通人说：“我们不只要修富民路，更要保障桥通路畅”，语言平实，责任重大。随着全县交通基础设施不断完善，县乡公路养护及交通管理工作任务更加繁重，由于全县地形、地质情况复杂，抗灾能力极弱，养护资金紧张，公路养护难一直是个大问题。2006年，县交通局领导班子经过再三研究，对养护制度进行了调整，积极争取资金，加强公路养护、道班基层建设和路政、运政、海事管理，养护中积极修补路基，整修边沟，清理塌方，清除路面垃圾、障碍，提高公路养护质量，设置安全警示和减速带，减少安全事故。同时，紧抓路政管理不放松，路政管理人员经常上路巡查，宣传《公路法》、《公路管理条例》，认真开展超限超载宣传治理和道路安全隐患路段专项排查整治，使重养线路达到无损坏，公路通行状况得到很大改善。在海事管理工作方面，在经费、人员严重缺乏的条件下，严格签订安全责任状，进一步加强水运安全宣传、监督、检查、整治力度，杜绝了水安全事故的发生。在运政管理工作方面，去年建成的拉伯、西布河、永宁坪三乡客运站点，有效解决了乡镇无站点，停车难的问题，客运线路、车辆不断增加，交通运政工作量随之加大，这是考验，也是动力。交通局加大了道路运输市场的安全监管，对新增运输市场实行统一规范管理，加强了车辆技术管理，实行车辆二级维护检测评定，对客运车辆实行先审批、后购置制度，对未经审批擅自购车进行客运经营的，施以严厉处罚，严把客运车辆线路审批关，加强客运驾驶员“四证一卡”检查，确保了道路运输市场的繁荣有序。

    目前，怀揣实现“十一五”规划交通蓝图的宁蒗交通人，还在执着追求，寻求突破，越来越宽的公路，越来越畅的交通，让我们有理由相信，宁蒗的明天会更加美好！(完)（王瑛）