昨日(17日)上午，金碧、官渡、南屏街西口和桃源广场同时举行了公交行业咨询及便民宣传活动，当天4个广场共向市民发送了近8万份宣传资料。这次宣传活动以多种形式，向广大市民宣传更深入了解优先发展城市公共交通的意义。市民也向公交提出了一些很好的意见或建议。

　　市民声音

    李树珍：专用道应向出租车开放

    根据城市交通发展规划，到2010年，昆明可基本形成以大运量快速公交（铁路、轨道、BRT等）为骨干，普通公共汽车为主体，出租汽车等其它公交方式为补充，市域交通与对外交通紧密衔接的立体化多门类城市公共交通新体系。

    目前昆明已在北京路、人民路、金碧路、西昌路、广福路等城市主干道上，建成了公交专用道，出租车作为城市公共交通的一部分，不该限制出租车走公交专用道，出租车载人时，应该准许出租车在公交专用道上行驶。

    秦家强：建议昆明开通宵公交

    昆明是旅游城市，夜生活很丰富，虽然昆明的公交车末班车时间已经延长到了夜间11点，但还是满足不了一些夜间工作者的出行需求。他希望公交收车时间再晚一点，或增开通宵车。最好是能开通北京路、人民路、金碧路和西昌路这4条贯穿东西南北的公交线路。

    杨琼仙：私家车分单双号出行

    随着昆明私家车的增加，交通拥堵现象越发严重，尽管有公交优先道，但是仍然出现私家车占道现象，乘坐公交车非常慢，经常等很久都等不到，既然都提倡公交优先了，那就让公交的速度真正优先起来。比如从桃源街到海埂公园，坐71路或者73路经过国防路、云纺那一块时就会出现严重的塞车，这给市民的出行带来很大的困扰。

    能不能在本市行政区域内的道路上，无论是城区、郊区还是外地车一律按照车牌的单双号分单双日出行。这样就可以明显减少车辆同时出行量，至少可以减少一半的交通负担。