新华网云南频道9月23日电（记者邹峥）２２日，是首届中国城市公共交通周的“无车日”，昆明市将一环以内路段设定为禁行区域，倡导绿色出行。记者以骑车与乘坐公交车等方式体验了“无车日”，并从广大市民处收获了众多的“无车日”感受。

　　骑车人：今天骑车特舒服

    玛丽亚是云南师范大学的外籍留学生，她今天与同学特意骑车外出游玩。“今天骑车真是太舒服了。”说起当天骑车最大的感受，玛丽亚感叹不已。她说，平时自己也经常骑车，不过骑得胆战心惊，每次都要在马路上与争道、抢行的机动车辆斗智斗勇，觉得很累，但今天就不一样，觉得骑车是一种享受。

    与玛丽亚想法相同的还有每天都要骑车上班的陈师傅，他说今天骑车的最快时速差不多有２０公里，边骑车自己还边吹口哨，但是一骑出禁行区域马上就不行了，所以真希望“无车日”能多一些。

　　开车人：今天骑车的感觉不错

    天天开车的吴杰今天骑车进城买了点东西，不过在路上和别的自行车碰到了一块。由于很久不骑车，加上当天的路况非常好，所以吴杰没留神导致了小碰撞，但双方得知彼此都是从驾驶员临时“扮演”的骑车人，都会心一笑。吴杰说，今天骑车很愉快，自己在骑车冲上一个大坡时高兴地喊了一嗓子，主要是平时没时间锻炼，今天强迫骑车锻炼的感觉就是好。

    在今天的骑车人群中，记者遇到很多临时车手，他们平时都是汽车不离身，虽然心里都知道锻炼的重要性，但看见自己的汽车毫不犹豫都会钻进去。他们中的一些人通过今天的骑车，由衷地感叹说，每周设立一次“无车日”也能够接受。

    出租车司机：今天打车的人真多

    由于昆明主城区成了机动车禁行区域，加上这里的出租车都是绿色的，所以今天主城区街道上似乎只有绿色车辆，出行的人们不免感叹：原来昆明的出租车这么多。出租车虽多，但像平时一样停靠等客的车辆却明显减少，很多车辆都在主城区里奔波，客源相当丰富。司机李峰说，今天打车的人比平时多，到城里大超市购物的市民特别多，因为要大包小包买很多东西，打车肯定是第一选择。李峰笑呵呵地说：要是天天都有无车时段就好了。

　　志愿者：无车日的工作一点都不轻松

    昆明市新闻路口竖立了一个标识有禁行区域的标志图，因为这里通往市中心，所以也成了车辆禁止驶入的道路。路口站着两三个佩戴着“共青团昆明市委”标志的志愿者，他们负责向要从这里经过的车辆进行禁行区域告知。志愿者小王表情复杂地说，今天的工作量挺大的，感觉有不少私家车都不太配合，他们通常以家在这条路等理由为借口，强行驶入禁行路段，志愿者只能告知这条路不能通行，但往往不被理睬。他们觉得最不能接受的是，在他们的告知不被理睬后，有的车辆却在交警的指示下没有继续向禁行区域通行。因此，这样的工作，对志愿者来说一点都不轻松。（完）