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昆明小西门“休克”整治 堵痛方圆一公里
  新华网云南频道 ( 2008-02-29 ) 来源:春城晚报0
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    一二一大街堵起车龙 本报记者 周明佳 摄

    昨日是小西门龟背立交封闭施工的第一天,由于小西门地处市中心东西向和南北向交通枢纽,迫使车流向周边道路分流,外围青年路、北京路、一二一大街、西昌路、金碧路等主干道交通压力陡增,出现分时段拥堵。

    从清晨6时开始,交警早早就上岗值勤,确保断交首日早高峰时段交通畅通,疏导拥挤车流。交警统计,仅翠湖南路钱局街路口,每小时车流量就达到了3500辆左右。昆明市交警支队、交警二大队出动了200多名交警,投入到小西门路口指挥疏导。上午8时30分许,早高峰基本结束,昆明市交警支队勤务处处长朱建弘告诉记者,从早高峰车流情况看,施工区域周边绕行道路情况比预计的要好。

    上午8时30分许,记者在现场看到,从人民西路进入路口的车辆已经非常稀少,在施工隔离围栏前的调头点,车辆不用排队就可折返,由于施工区域封闭了庆丰巷转人民西路的岔口,不少车辆选择了右转绕行。由于东风西路人行天桥已经在进行拆除施工,车辆都在新闻路调头折返。不少原来需要右转人民中路的车辆通过富春西路直接进入人民中路。记者发现,人民中路成为车辆进入路口的主要门户,车辆大多选择从洪化桥进入翠湖南路穿行,百汇商场方向的车流也大多选择翠湖南路绕行,造成该路段车流交汇、密集。

    到了中午,西昌路出现拥堵,十几辆公交车被堵在车龙中间动弹不得。下午2时,一二一大街车很多,缓缓移动。下午3时,翠湖南路,短时间堵停,同时,新闻路拥堵,许多车辆折头,其他多条道路出现拥堵。

    有市民就此评论,在小西门建设龟背立交是昆明解堵的重要一环,是为了长远利益不得不面对的短时间阵痛,应该理解和支持,呼吁市民少开车,多坐公交或选择其他绿色出行方式。

    ■多条路拥堵

    金碧路 下午4时30分

    金碧路车流量明显增大,下午4时30分,记者在此观察到,加上左右转车道,东西向3条车道的车流从金碧广场一直排到国防路口,与平时相比,由金碧广场通过国防路口,正常需要2至3个红绿灯,昨天则需要5个以上。

    螺峰街 下午6时许

    翠湖周边车流量很大,波及微循环道路,华山西路、新闻路、五一路、圆通北路等地也出现拥堵,车流缓缓蠕动。由于疏导及时,接近下午7时,交通恢复正常。

    一二一大街 下午7时

    记者搭乘一辆出租车经过一二一大街,发现这条刚改为单行道的道路比平时拥挤了很多,接近一二一大街与建设路口时,更堵了,3个红灯才过了路口。到了西站立交桥后情况更为严重,排起了长龙,好在有交警值勤,几分钟后,记者所乘坐的车辆才驶出了立交桥,进入了环城西路。(张 扬 实习生 米爱兵)

 
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