记者近日云南省航务管理局获悉，云南即将颁布《加快水运建设的决定》，并确定在今后５年内，从今年起，省财政每年将增加2亿元投入建设水运重大工程项目，充分发挥云南“北进长江、东入珠江、南下湄公河、西达雅鲁藏布江”的优势，推进云南省水路交通现代化建设和流域经济发展。

    近年来，云南大力发展澜沧江——湄公河国际航运，全力开发建设长江黄金水道、右江——珠江水运通道和库湖区旅游航运，全省水运建设呈现出良好发展态势。２００７年，全省通航里程达到２７６４公里，水路客货运量稳步增长，增幅居其他运输方式之首，水上交通安全形势连续１７年保持持续稳定。如今，沿江经济发展对珠江水运的需求迅猛增长，因此云南省决定加大对基础设施建设的投入。

    据介绍，位于百色枢纽上游的云南省文山壮族苗族自治州将通道经济作为发展重点，将投入３７００万元用于千里珠江航运滇东南第一港----富宁港等相关水运基础设施项目建设。工程完工后，一度被紧锁于内陆的云南船舶将取道富宁港，经珠江水运主通道右江直抵港澳。

    即将施工的富宁港建设规模为：新建500吨级客运泊位2个，1000吨级集装箱泊位6个，1000吨级件杂货泊位11个，1000吨级散货泊位2个，满足近期吞吐量280万吨、30万人次，远期吞吐量560万吨、60万人次的需要。工程建设总投资为12亿余元，其中省级财政投资80%，州财政投资20%。工程建设分为一、二期，一期工程建设一个500吨级客运码头和一个1000吨级多功能码头以及相关的生产生活设施，总投资1.8亿元，设计施工期为18个月。

    目前，富宁港前期各项准备工作就绪，即将于10月开工建设。（记者 杨之辉）