立体停车场成为解决“停车难”的重要途径 记者 唐林/摄

    近日，记者从昆明市规划局对政协委员提案的答复中得知，昆明市将在曙光小区、东华小区、金星小区、春苑小区等28个点增设立体停车设施或生态停车场，累计设置泊车位3700个，以缓解市区停车难题。

    近年来，随着昆明市城市的不断发展，机动车拥有量飞速增长，停车难题日益突出。据资料显示，目前，昆明市机动车拥有量已突破80万辆，客观上造成了交通拥堵。对此，市规划局于今年2月编制完成了《昆明市静态交通规划研究》。《规划研究》中提出在静态交通系统整体规划框架的基础上，力争用2—3年时间，着力解决中心区停车矛盾较为突出的问题，适度建设停车设施，同时提升停车设施的运行和管理水平，继续规范和法定主城区停车空间。

    通过对昆明主城区的现场调查和研究，结合增加和改造城市公共绿地空间，并综合考虑场地周边的停车矛盾、交通组织和开口的便利性，昆明市将在曙光小区、东华小区、金星小区、春苑小区等28个点增设立体停车设施或生态停车场，形成多点、小规模停车设施，以弥补老的居住小区停车配建不足，缓解停车需求。同时，在停车形式上，《规划研究》建议在原有绿地选址上均采取保留地面绿化，地下建设停车库的形式，而其它选点则根据实际情况可采取地面绿化+地下车库、地面生态泊位及地面生态泊位+地下车库。

    除此之外，今后昆明对市区内停车将实行分区域、分时段、计时收费，推行电子收费。优先照顾短时停车，限制长时停车，提高泊位周转率和利用率。采取分区收费，计时收费，使路内停车泊位服务收费要进一步调高，与路外停车场拉开较大档次，利用经济杆杠来提高路外停车场的使用效率。对于外围地区的停车换乘停车场更应采取低廉的收费标准甚至免费停放，以鼓励小汽车交通换乘公交进入交通拥挤区域。并且建立电子计费及管理系统，科学有效管理乱停车、超时停车等违章停车的行为。（完）