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严介和:不断被争议围困的黑马富豪
  新华网云南频道 ( 2006-11-07 ) 来源:瞭望东方0
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    这次严介和面对的不只是媒体的质疑,而是实实在在的麻烦

    曾以125亿身价荣登2005胡润百富榜榜眼的严介和,目前因为3238万元的未偿还债务被限制出境,南京中级人民法院依法启动了执行威慑机制。严介和承认,在这些债务中,自己的个人债务有160万元。

    不知道是心里有底还是死撑硬扛,严介和依然保持着他的高凋作风,活跃在各种会议、论坛上,还面对媒体掷地有声:“说太平洋资金链断裂仍为时过早。”

    “站着是一座山,倒下也是一座碑。”这是他演讲中最爱用的一句结语。

    亏损拿下第一单

    牛于1960年,长在“文革”期间,得志于改革开放后,严介和的人生历程折射出中国社会一个时代的变迁。

    因为文化大革命,严介和6岁就随父母来到农村,20岁才重回城市。恢复高考后,他考上了江苏淮安的一所师范学校,毕业后在当地一所中学教文史。教师生涯练就了他的好口才,于是大家看到了成名后"妙语连珠"的严介和。

    农村的艰苦生活给严介和留下很深的印象。他总觉得只有一个孩子太不安全,因此在有了一个女儿后,又生了一个孩子。当时国家已经开始抓计划生育,严介和主动递交了辞职报告,离开祖辈从事的教师行业。

    在当地国有企业当了一年临时工后,1987年,严介和通过公开竞争承包了一家乡镇企业,开始了创业历程。

    5年后,严介和东拼西凑10万元成立自己的企业,自此踏上淘金之路。众所周知,他的"第一桶金"是用亏损赚来的。

    当时南京市绕城公路开工建设,严介和来到南京后,辛辛苦苦跑了11趟,终于得到了一个涵洞建设项目。不过项目到手时已经是第五包,必亏无疑,但为了打出好口碑,严介和决定索性"多亏一点"。

    他带领公司用70天时间完成了预估工期140天的活,一直干到大年三十晚上,最终项目验收各项指标全优,为此严介和亏损了8万元。但这出"苦肉计"赢得了发包方的信任,他的施工队获得了绕城公路工程"指令性分包"项目。绕城公路完工的时候,严介和净赚800万,完成了第一笔资本积累。随后,他的施工队开进国家重点工程沪宁高速公路。

    十年后的2002年,严介和注册成立中国太平洋建设集团有限公司,任董事局主席兼总裁。集团相继并购了17家国有大中型企业,总资产达到60亿元,成员企业发展到46家。发家于相对垄断的基础建设领域,但严介和宣称,他从未向政府领导行过贿。 

 
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