民族体育助民族地区经济腾飞

　　新华网云南频道北京电（记者王军、晋群）

　　在民族运动会上打“经济牌”，扩大民族地区的知名度，寻找商机，已成为许多代表团的一项特殊使命。在第六届民族运动会上，湖北省代表团一抵京，就约请首都新闻记者进行座谈，希望他们在报道赛事的同时，更多地关注湖北省民族地区的风土人情和经济开发前景。

　　“为什么要在民族运动会上作经济文章？这是因为民族运动会已使我们在这方面尝到了甜头。”湖北省民委主任张洪伦对记者说：“就拿我们本省的民族运动会来说，从１９８６年到现在已举办了４届。各主办地都通过民族运动会这个机遇，寻找到了推动当地经济发展的突破口。”

　　位于湖北西部山区的咸丰县和利川市，各举办了一届湖北省民族运动会。这两个县市利用民族运动会这个契机，举办了盛大的经贸洽谈活动，在大力招商引资的同时，推销民族产品。利川市利用外来投资大力推行农业产业化，通过几年努力，全市人均年收入近１５００元，一举摘掉了穷帽子。咸丰县则利用省民族运动会推动了当地水利、水产资源的开发，去年全县实现脱贫。

　　“‘体育搭台、经济唱戏’，也是我们省民族运动会的一大特点。”吉林省民委的李学秀处长对记者说：“１９９１年，延边朝鲜族自治州的龙井市为争办吉林省第一届少数民族运动会，市领导多次到省里恳切相求。他们在举办过程中，大力向各兄弟民族推销当地特产苹果梨。运动会闭幕后，他们还借势召开了一个苹果梨节，吸引了大量省内外游客和商人，一下子把苹果梨的知名度打响了。”

　　云南省是我国少数民族最多的省份，至今已举办过６届全省少数民族运动会和第五届全国少数民族传统体育运动会，其最直接的回报就是城市基础设施的巨大改善。

　　１０年前，外地人到云南后的第一感受是“住宿难、行路难、吃饭难”。而１９９５年第五届全国民族运动会的举办，是云南省基础设施发生翻天覆地变化的序曲。

　　这一年，从昆明市区到著名风景名胜区石林的路途因安石高等级公路的修通而从过去３个多小时的行车时间缩短到八九十分钟；这一年，云南省新建和改建了景洪、思茅、丽江等７个机场，昆明机场进入了中国五大口岸机场之列，从昆明到滇西主要旅游城市瑞丽，过去行车需要两三天，现在乘飞机不到一个小时；而各种科技产品的应用，使乡土气息极浓的民族运动会也变得现代化了，民族运动会的各种讯息可通过电脑方便快捷地查询。

　　这届民族运动会还为昆明今后承办各类大型活动打下了基础，今年召开的世界园艺博览会正是踩在４年前全国民族运动会的肩膀上迈上的又一新台阶。今年，云南省和昆明市的变化令人瞩目，全省的机场从７个增至１０个。昆明市高速公路四通八达，城市面貌焕然一新，提前１０年完成了城市建设目标。

　　不仅是全国、全省民族运动会，越来越活跃的日常少数民族体育活动也成为各地发展经济的一个“好助手”。云南省提出了“建设民族文化大省”的发展思路，把旅游业定为新兴的支柱产业，独具特色的少数民族体育成为旅游业不可或缺的组成部分。云南迪庆藏族自治州借助美丽的风景吸引中外游客纷至沓来，不失时机地将有着数百年历史的“赛马会”加以现代“包装”，推出了富有藏族特色的“赛马节”，让当地的旅游业着实火了一把。

　　贵州省黔东南苗族侗族自治州镇远县一年一度的龙舟赛，每到比赛期间万人空巷。参赛的龙舟已从本县扩展到省外，多达几十只。每年举办龙舟赛期间，来自海内外的参观者早早就把镇远县的大小宾馆和招待所预订一空。镇远县也适时把龙舟赛办成镇远民族体育节和民族商贸会，成交颇丰。

　　历史悠久、特色鲜明的民族体育项目，犹如一块“金字招牌”，对于扩大民族地区知名度、促进民族地区旅游业、带动民族地区经济发展具有不可替代的作用。

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