进藏 卧铺票一票难求

    青藏铁路开通仅仅两周的时间，西藏游显现得出乎预料的火爆。来自铁路方面的消息称，目前开往拉萨的T27次列车的上座率已达到95％以上，而卧铺车票更是一票难求。

    而在西藏当地，出于保护文物的考虑以及气候、旅游接待资源等方面的限制，很多旅游景区已实行旺季票价并限制购票数量。以布达拉宫为例：旺季票价已上调至每人300元，而一天接待人次限制在2300人。

    对应人们高昂的赴藏情绪和旅游资源的紧张，大部分青藏游线路已经出现了小幅上涨，而且不排除继续上涨的可能。中青旅近期推出的进藏一飞一卧十日游已由每人5900元上调至6200元左右，并由固定每周二发团改为随机发团。即使这样，现在报名最快也要等7月20日后才有成行的可能。

    往南 航班减报价上扬

    与进藏火车票吃紧相比，去往南方的机票将会成为今后一段时间影响南方旅游线路价格的一大因素。为减少雷雨高发季节的航班延误，民航总局决定在7月15日至9月25日期间，削减国航、东航等四家公司在首都机场的584个定期航班。涉及的城市主要集中在杭州、南京、青岛、海口、烟台等——而这些城市恰好也是暑期旅游的旺地。

    国旅国内部张陵捷副总经理表示，现在旅行社拿到的机票折扣已经处于高位。以云南一线的机票为例，现在的折扣最低也仅为六折，比两个月前三折的折扣上涨了一倍。目前各旅行社发往南方的旅游线路也已经有200－300元不等的小幅调高。

　　解析 缺少预热的过程

    中青旅国内部王原解释，与往年相比今年旺季并没有明显的提前，而对应往年的相应时段价位其实并没有过高的上涨。之所以感觉旅游的价格一下涨了起来是因为今年恰逢世界杯，很多人选择了赴欧旅游感受比赛现场的气氛或者在家看球，市场相对比较冷清，因此价格也一直维持在一个较低的价位，与往年区别的正是缺少了这一两个月的预热过程。     （完）